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蜃気楼

カテゴリ:F1

  • F1チームが厚木に??
    [ 2006-12-18 23:13 ]
  • 来シーズンは琢磨とデビッドソン
    [ 2006-11-15 23:05 ]
  • 日本GPへはバスで
    [ 2006-11-09 22:14 ]
  • ブラジルGP決勝
    [ 2006-10-23 23:00 ]
  • 日本GP決勝
    [ 2006-10-08 23:45 ]
  • ビルヌーブ更迭
    [ 2006-08-07 20:33 ]
  • ウィリアムズはトヨタエンジン
    [ 2006-07-27 22:03 ]
  • フランスGP 決勝
    [ 2006-07-17 01:35 ]
  • ブリヂストンとマイクロソフト
    [ 2006-07-06 23:05 ]
  • ブリアトーレはF1ドライバーじゃないよね
    [ 2006-06-22 20:28 ]

F1チームが厚木に??

なんか来年開催される富士スピードウェイでの宿泊地が本当になくて、各チームは厚木にまで宿泊場所を求めてきているみたいです。

厚木から富士まで2時間ぐらいですね。どこかのチームがくるのなら自分は面白いけれど、でも興行的には失敗だろうね。こんなニュースが出るなんて誘致したトヨタは何考えているんだろう。

しかも厚木には日産のテクニカルセンターが大規模にあるんだぞ。青山学院大学は撤退したけれど、その跡地には日産の研究所ができるという事で、大規模な工事が行われている。ついこの間もスカイラインの発表が行われてゴーンもきたし。

本当に大丈夫かよ。
by atwightex | 2006-12-18 23:13 | F1 | Trackback | Comments(2)

来シーズンは琢磨とデビッドソン

これも噂どおりです。

SUPER AGURI F1 TEAM 2007年ドライバーラインアップを発表

山本左近選手はサードドライバーなんでしょうか??

デビッドソン選手はイギリスF3で2位ですから、ちゃんと実力を持っています。というか、そのときの1位が琢磨選手なのは周知の事実ですが。
これは琢磨選手もうかうかしていると足下すくわれます。来期はお互い切磋琢磨してよりよいチームにしてほしいですね。


※本日の東海道線
東神奈川駅で京浜東北線の車両点検を行ったことで、東海道線も横須賀線も遅れていました。危うく遅刻するところだったよ。
by atwightex | 2006-11-15 23:05 | F1 | Trackback | Comments(0)

日本GPへはバスで

車は完全に締め出しのようです。でも、近くに住んでいる人はバスで行くよりも、直接向かった方が早いでしょうから、直接向かう人のための入り口はあるでしょうね。

富士スピードウェイ、2007年フジテレビF1日本グランプリの概要を発表

あとはフジテレビがスポンサーとなっていますが、これは以前から噂がありましたからあまり驚くようなことではないですね。
でも、あの道をバスが大挙して通のかぁ。富士霊園に行く人は偉い迷惑でしょうね。もっとも今も富士でイベントが行われるときには、富士霊園に行くといってずるをする人がたくさんいますから、それも迷惑な話です。

あとは中嶋一貴がウィリアムズのテストドライバーに就任しましたが、こちらも以前からトヨタがエンジンを提供するバーターとして、ドライバーを送り込むという話がありましたから、それほど驚く事ではないですね。当然、F1では良くある話ですし。まぁ、誰かみたいにいきなりドライバーになるよりかは、地道にキャリアアップしていった方が良いと思います。テストドライバーで力を発揮して、一目置かれる存在になってほしいですね。
by atwightex | 2006-11-09 22:14 | F1 | Trackback | Comments(0)

ブラジルGP決勝

ああいうのはな、鬼神っていうんだよ。

ミハエルにとっては最終レースですが、さすがミハエルというレースだったと思います。ただ、フィジケラとの接触でタイヤがバーストしてしまったのがすべての終わりだったようにも思えます。

10位スタートという状況の中、序盤でザウバー2代を攻略し、BARのバリチェロもあっという間にパスしていきました。まぁ、フィジケラとの接触でタイヤ交換を強いられましたが、その後も再度フィジケラを抜き、ライコネンを抜き去り4位まで浮上しました。表彰台に後一歩のところでレース終了となり、ミハエルのF1ドライバーは終わりました。

マシントラブルがなければ・・・フィジケラとの接触が無ければ・・・などと”たら・れば”はつきませんが、最後の最後でその力を見せつけていったと思います。15年間、本当にお疲れ様でした。


そして、アロンソ。2連連続のワールドチャンピオンおめでとう。来年は移籍ということになっているけれど、今年は駄目だった新天地でどうなるのか楽しみです。マクラーレンは底力があるから、大丈夫だとは思うけれどね。


その他、雑感。
トヨタは何やっているの?
琢磨ハヤ~イ。すげ~。
ウィリアムズ同士で何やっているの。もったいない。ロズベルグのクラッシュはすごかったな。
クビサのマシンがなんか吸い込みましたが、何であんなものが飛んでいるんだろう。


今シーズンのF1は終わり。残りのシートがどうなるかが当面の話題ですね。
来シーズンはどんな勢力図になるのかな。楽しみ楽しみ。
by atwightex | 2006-10-23 23:00 | F1 | Trackback | Comments(0)

日本GP決勝

ミハエルのエンジンがぶっ壊れる。

の一言に尽きるなぁ。順調に周回を重ね、ピットワークも問題なく終わらせ、後はゴールに向かって進むのみ、という状況でエンジンが白煙を上げてしまった。
方やアロンソはトゥルーリをオープニングラップで抜き、その後もラルフを交わし、マッサも交わして2位まで順位を上げてきてたしね。ミハエルのリタイアが棚ぼただとしても、それまで3台を喰っているからやっぱり強いよなぁ。

チャンピオンシップはアロンソで決定でしょうね。いくらブラジルでミハエルが優勝してもアロンソがノーポイントで終わらなければ仕方がない。アロンソは1ポイントでも取れば2年連続のチャンピオンになれます。コンストラクターズもルノー有利だから、ドライバーとコンストラクターズ両方でルノーがチャンピオンになる可能性が非常に高い。

是非、ミハエルは優勝して引退して欲しい。


トヨタはダメダメ。2列目スタートなのに6位と7位という結果です。ラルフは頑張ったが、トゥルーリはいきなりアロンソに抜かれるし、中盤でトラブルを抱えてペースダウンしたのにラルフに道を譲らないし。ちょっと期待したのになぁ。
対してホンダも2人のドライバーで明暗が分かれました。バトンは4位とスタートよりもジャンプアップして終わりましたし、表彰台まで後一歩の所まで上り詰めました。対してバリチェロは12位まで沈んでいますねぇ。
マクラーレンは昨年ライコネンが優勝していますが、今年はあまり目立つことなくレースを淡々とこなしているという感じでしたね。それでも終わってみればライコネンは5位です。やっぱりこの人は速いや。来年からフェラーリですが、どうなるのか今から楽しみです。
BMWも好調で8位と9位という結果です。昨年や今年の前半と比べると強くなりましたね。あ、やっぱりドライバー交替したからかなぁ。クビサにはハイドフェルドを抜けなんていう指示も出ていましたが、この新人は先が恐ろしいですね。ハイドフェルドもいいドライバーなんですけれど。

で、SAF1は両方とも完走でした。琢磨が15位で左近が17位ですが、あまりバトルはしていなかったのかなぁ、なんて思いました。ま、完走できただけでもヨシという事にしておきましょう。来年はレッドブルやトロ・ロッソあたりとでも良いので積極的なバトルが見られると良いなぁ、というか、そうじゃなかったらヤバイぞ。


なんか、本当にミハエルのリタイアがショックな日本GPでした。

※F1久しぶりに見た~
by atwightex | 2006-10-08 23:45 | F1 | Trackback | Comments(0)

ビルヌーブ更迭

やはり大方の予想どおり、ビルヌーブは実質的にクビになってしまったそうですね。

Villeneuve will not race for BMW again this season

来シーズンはどこに行くのだろうか?NASCARなのだろうか。
自分がF1を見始めたシーズンにデーモンヒルとチャンピオンシップを争っていたことを覚えている。翌年に見事チャンピオンとなった。
その後はあまり良い結果を残すことが出来なかったですね。

世代交代は着実に進んでいる。ミハエルやクルサード、引退の話が出ているバリチェロとかそろそろみんな引退なのかもね。
by atwightex | 2006-08-07 20:33 | F1 | Trackback(1) | Comments(0)

ウィリアムズはトヨタエンジン

2007年から3シーズン契約でトヨタエンジンを獲得した模様です。しかもスペックダウンは無く、トヨタチームと同じエンジンがウィリアムズへも提供されるという事です。
また、現在トヨタはミッドランドF1へエンジン供給を行っていますが、これは今シーズンで終了となるという事もかかれています。

さぁ~て、ウィリアムズとトヨタのどっちが上に来るか見物ですな。プライベーターがワークスを喰うという結果になると本当に面白い事になります。

Williams confirm three-year engine deal with Toyota
by atwightex | 2006-07-27 22:03 | F1 | Trackback | Comments(0)

フランスGP 決勝

アメリカ大陸からヨーロッパに戻ってきて、久しぶりにF1を見ました。
んでもって感想。

”そうだよなぁモントーヤいないんだよなぁ、代わりはデラロサかぁ”なんて思いながらフォーメーションラップを見ていました。NASCARかぁ。

レースの方はミハエルが1位フィニッシュしたものの、アロンソは変速2ストップでワンツーフィニッシュかと思われたフェラーリの計画を見事に砕きました。フェラーリの1・2フィニッシュも見たかったですが、こうでなくちゃレースは面白くない。
とは行っても、ミハエルとアロンソの差は17ポイントもあるので、チャンピオンシップ全体で見ると、ここでフェラーリの1・2フィニッシュとなった方がおもしろかったと思っています。


しかし日本勢はふがいない。ホンダはバリチェロが序盤からリタイアしてしまい、バトンも後数周というところでリタイアしてしまいました。トヨタを見てみてもラルフはピットストップでのミスがありましたし、トゥルーリはライコネンにとても綺麗に抜かれていくしリタイアしてしまうし。特にトヨタは4位・5位スタートと、半ば十分に上位に食い込む事は当たり前の状態なのにねぇ。まぁ、ラルフは4位だったのでそこはGood Jobですが。

琢磨はフォーメーションラップから車の挙動がおかしかったので”リタイアか・・・”なんて思っていたら、本当に1週目でリタイアでした。

そうそう、コンストラクターズポイントはトヨタが5に上がってきています。ルノーとフェラーリのポイント差は5ポイント縮まっていますが、まだ21ポイントの差があります。

次回は7月30日のドイツGPです。
by atwightex | 2006-07-17 01:35 | F1 | Trackback | Comments(0)

ブリヂストンとマイクロソフト

北米ラウンドだった精もあり、ここ数週間はF1から遠ざかっていましたが、ワンメイクのタイヤメーカーとECUのメーカーが決まったそうで。

まずタイヤはミシュランが応札しなかった事もあり、何事もなかったかのようにブリヂストンに決定しました。半分出来レースですね。去年のアメリカGPの失態を起こしたメーカーはどうあがいても選ばれないでしょうけれどね。

どちらかというとECUのメーカーの方が(仕事柄もあり)気になる。なんて行ったってMicrosoftなんだよなぁ。いったいどこが開発するのかと思っていましたが、まさかMicrosoftとは。確かに最近は車関係の組み込み開発に乗り出してはいたけれど、いきなりF1とはびっくりしました。F1で成功を収めれば、市場へのインパクトもありますからね。当然マーケティングを考えての戦略でしょう。


F1マシンにもWindowsをになる日がすぐそこまできているのでしょうか?
by atwightex | 2006-07-06 23:05 | F1 | Trackback | Comments(0)

ブリアトーレはF1ドライバーじゃないよね

こんなニュースに、フラビオ・ブリアトーレの名前が。

スーパーモデルのハイジがまた妊娠

ブリアトーレと一時期関係があった人だね。子供も生まれている。

でも、
ハイジさんはイタリア人のF1レーサー、フラビオ・ブリアトーレさんとの間に娘のレニさんをもうけたが

ブリアトーレはF1はマネージメントでの参加だから、ドライバー経験はないですよね?
by atwightex | 2006-06-22 20:28 | F1 | Trackback | Comments(0)